Трансмиссионная жидкость, которую для простоты также принято называть «масло АКПП», активно участвует в работе коробки автомат. С её помощью передаётся момент вращения с оси двигателя, а от её состояния во многом зависит производительность АКПП, результативность работы устройства.
Многочисленные поклонники «механики» имеют повод для огорчения.
Трансмиссионная жидкость, которую для простоты также принято называть «масло АКПП», активно участвует в работе коробки автомат. С её помощью передаётся момент вращения с оси двигателя, а от её состояния во многом зависит производительность АКПП, результативность работы устройства.
Трансмиссионная жидкость, которую для простоты также принято называть «масло АКПП», активно участвует в работе коробки автомат. С её помощью передаётся момент вращения с оси двигателя, а от её состояния во многом зависит производительность АКПП, результативность работы устройства.
Трансмиссионная жидкость, которую для простоты также принято называть «масло АКПП», активно участвует в работе коробки автомат. С её помощью передаётся момент вращения с оси двигателя, а от её состояния во многом зависит производительность АКПП, результативность работы устройства.
У наших клиентов нередко возникают вопросы, которые имеют отношение к трансмиссионной жидкости. Наши специалисты всегда готовы поделиться своими знаниями и опытом, поэтому ниже мы дадим ответы на наиболее частые вопросы из этой области.
Строго говоря, масло для АКПП не является в прямом смысле маслом – это сложная жидкость, которая предназначена не столько для смазывания подвижных частей устройства, сколько для передачи вращающего момента. Поэтому не следует заливать в коробку автомат обычное машинное масло – это может привести к нарушениям в её работе и даже к выходу из строя.
Использовать для конкретной модели коробки автомат следует только ту жидкость, которая рекомендована производителем оборудования. Если вы разбираетесь в технической стороне вопроса, вы можете самостоятельно подобрать жидкость с подходящими параметрами.
Если же вы не уверены в своей компетенции, можно обратиться за советом к сотрудникам нашей мастерской. На нашем складе вам помогут подобрать качественные материалы по доступным ценам.
Несмотря на то, что некоторые типы коробок автомат позиционируются как необслуживаемые, с трансмиссионной жидкостью, рассчитанной на весь срок эксплуатации, мы всё же склоняемся к тому, что регулярная замена масла АКПП поможет улучшить работу устройства, продлит срок его службы.
Регулярность замены трансмиссионной жидкости зависит от общей нагрузки на систему сцепления – чем выше нагрузка и вызванные ею перегревы, тем быстрее масло приходит в негодное состояние. Повлиять на сроки использования масла АКПП могут следующие факторы:
Надёжнее и проще всего будет посоветоваться с сотрудником специализированной компании, который учтёт все важные нюансы и предложит наиболее эффективный график обслуживания.
Для этого коробки передач снабжены специальным щупом, при помощи которого можно произвести замер. Если же щупа нет, лучше будет заехать в автосервис, где такая проверка выполняется быстро и аккуратно, к тому же, во многих специализированных мастерских такой вид обслуживания предоставляется бесплатно.
Если в коробке передач нет щупа, его можно приобрести отдельно. При самостоятельной проверке следует учесть, что замер уровня жидкости производится при рабочей температуре, которая составляет порядка 80 – 95 градусов.
Для этого можно завести автомобиль, покататься в пределах пятнадцати минут, чтобы жидкость прогрелась. В зависимости от марки автомобиля замеры уровня трансмиссионной жидкости следует проводить при включенном или заглушенном двигателе.
Для нормальной работы коробки автомат уровень трансмиссионной жидкости должен соответствовать определённым требованиям. Как недостаток, так и излишек масла АКПП могут негативно повлиять на работу устройства, привести к сокращению срока его эксплуатации.
Недостаток трансмиссионной жидкости обычно возникает из-за того, что прохудились прокладки, сальники и прочие уплотняющие элементы. Это может привести к её вспениванию во время работы устройства, что, в свою очередь, увеличивает её объём, из-за чего рабочая жидкость начинает ещё интенсивнее просачиваться наружу.
Поэтому, если вы обнаружили потёки масла на корпусе АКПП, следует сразу проверить уровень жидкости. В противном случае недостаток масла может сказаться на производительности и точности работы устройства, привести к ускоренному износу его частей или рабочих поверхностей.
Если замеры показали низкий уровень масла, но корпус АКПП не содержит следов протекания, следует срочно принять меры. Дело в том, что чаще всего так бывает при нарушении герметичности системы охлаждения. Масло просачивается в систему охлаждения, а самое нехорошее в такой ситуации то, что антифриз просачивается в коробку автомат, приводя к повреждениям и ускоренному износу её частей.
При повышенном уровне рабочей жидкости насос вместе с нею захватывает воздух. В результате масло тоже пенится, падает его теплопроводность и уровень давления. Внешне это проявляется как рывки или пробуксовки при переключении передач, которые сильно снижают удобство управления транспортным средством.
Современные коробки автомат, которыми оснащено сегодня большое количество легковых автомобилей – сложные и чувствительные приборы. Переключение передач тут происходит в автоматическом режиме, что, с одной стороны, сильно упрощает управление автомобилем, а с другой – делает устройство достаточно требовательным в плане ухода и техобслуживания.
В наши дни производители автомобильной техники стремятся сделать управление автомобилем не только максимально безопасным, но и удобным. Для этого многие модели авто оснащаются автоматическими коробками переключения передач (АКПП). Этот узел автомобиля реагирует на дорожную ситуацию, в соответствии с которой в автоматическом режиме производит переключение скоростей.
