Наверняка, каждый водитель готов делать все для того, чтобы техническое обслуживание его автомобиля осуществлялось на максимально высоком уровне.
Наверняка, каждый водитель готов делать все для того, чтобы техническое обслуживание его автомобиля осуществлялось на максимально высоком уровне.
Трансмиссионная жидкость, которую для простоты также принято называть «масло АКПП», активно участвует в работе коробки автомат. С её помощью передаётся момент вращения с оси двигателя, а от её состояния во многом зависит производительность АКПП, результативность работы устройства.
DRIVE SERVICE
Зачем он нужен и какую проблему решает?
Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП делается, что бы решить проблемы с охлаждением коробки. Отвод большего количества тепла позволяет повысить ресурс АКПП.
В результате частых перегревов, происходит затвердевание и разрушение резиновых и пластиковых деталей, а так же негативное действие распространяется на аллюминевый гидроблок АКПП, что со временем приведет к капитальному ремонту коробки, а это достаточно дорогая процедура.
Если температура масла в вашей машине периодически превышает норму в 85-90 градусов, оптимальным решением будет установка радиатора АКПП. Что сможет увеличить её срок эксплуатации примерно на 30-40%.
Зачем он нужен и какую проблему решает?
Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП делается, что бы решить проблемы с охлаждением коробки. Отвод большего количества тепла позволяет повысить ресурс АКПП.
В результате частых перегревов, происходит затвердевание и разрушение резиновых и пластиковых деталей, а так же негативное действие распространяется на аллюминевый гидроблок АКПП, что со временем приведет к капитальному ремонту коробки, а это достаточно дорогая процедура.
Если температура масла в вашей машине периодически превышает норму в 85-90 градусов, оптимальным решением будет установка радиатора АКПП. Что сможет увеличить её срок эксплуатации примерно на 30-40%.
