Как и любое другое устройство, автоматическая коробка переключения передач рассчитана на работу в определенном режиме. Несоблюдение условий эксплуатации этого чувствительного и точного агрегата в большинстве случаев может привести к сбоям в его работе и практически всегда сокращает срок его службы.
И как любая деталь автоматической коробки передач, масло АКПП под воздействием нагрузок при эксплуатации постепенно теряет свои рабочие качества.
DRIVE SERVICE
Зачем он нужен и какую проблему решает?
Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП делается, что бы решить проблемы с охлаждением коробки. Отвод большего количества тепла позволяет повысить ресурс АКПП.
В результате частых перегревов, происходит затвердевание и разрушение резиновых и пластиковых деталей, а так же негативное действие распространяется на аллюминевый гидроблок АКПП, что со временем приведет к капитальному ремонту коробки, а это достаточно дорогая процедура.
Если температура масла в вашей машине периодически превышает норму в 85-90 градусов, оптимальным решением будет установка радиатора АКПП. Что сможет увеличить её срок эксплуатации примерно на 30-40%.
Зачем он нужен и какую проблему решает?
Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП делается, что бы решить проблемы с охлаждением коробки. Отвод большего количества тепла позволяет повысить ресурс АКПП.
В результате частых перегревов, происходит затвердевание и разрушение резиновых и пластиковых деталей, а так же негативное действие распространяется на аллюминевый гидроблок АКПП, что со временем приведет к капитальному ремонту коробки, а это достаточно дорогая процедура.
Если температура масла в вашей машине периодически превышает норму в 85-90 градусов, оптимальным решением будет установка радиатора АКПП. Что сможет увеличить её срок эксплуатации примерно на 30-40%.
