Многие рядовые автолюбители считают, что роботизированная АКПП не слишком отличается от обычной гидромеханической коробки передач, однако это не совсем так.
Многие рядовые автолюбители считают, что роботизированная АКПП не слишком отличается от обычной гидромеханической коробки передач, однако это не совсем так.
Многих наших клиентов интересует вопрос: есть ли способы продлить как можно дольше исправную работу коробки автомат? Дело в том, что эта часть современного автомобиля наиболее чувствительна к внешним воздействиям и требует повышенного внимания и профессионального ухода.
DRIVE SERVICE
При капитальном ремонте КПП гидроблок - это первое, что перебирают. Он нуждается в чистке и в замене расходников.
Неисправности гидроблока зачастую возникают по причине: золотники клапанной плиты со временем начинают залипать, в связи с этим при переключении передач появляются толчки.
Первое - это ошибки, выдаваемые компьютером.
Второе - неисправная работа хотя бы одного из клапанов. Она приводит к недостаточному давлению в одном из сцеплений, проскальзыванию фрикционов, соответственно к их поломке - и как факт, потеря одной из скоростей.
А главное, что все эти проблемы решаются!
При капитальном ремонте КПП гидроблок - это первое, что перебирают. Он нуждается в чистке и в замене расходников.
Неисправности гидроблока зачастую возникают по причине: золотники клапанной плиты со временем начинают залипать, в связи с этим при переключении передач появляются толчки.
Первое - это ошибки, выдаваемые компьютером.
Второе - неисправная работа хотя бы одного из клапанов. Она приводит к недостаточному давлению в одном из сцеплений, проскальзыванию фрикционов, соответственно к их поломке - и как факт, потеря одной из скоростей.
А главное, что все эти проблемы решаются!
