Ремонт АКПП Пежо 307 (Peugeot 307)

Компания Drive Service – специализированное предприятие, тут вы всегда сможете отремонтировать автоматическую коробку переключения передач Peugeot Пежо 307 (Peugeot 307) в сервисном центре с гарантией, провести любые виды техобслуживания системы сцепления, купить все необходимые для этого материалы

Автомобили этой модели достаточно часто бывают у нас для техобслуживания или ремонта АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 307 (Peugeot 307), наши сотрудники отлично знакомы с их устройством и располагают всеми необходимыми материалами для оперативного решения любых технических проблем.

Модель/Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
307 2001-14	4 SP FWD	L4 1.6L 2.0L	DPO (AL4)
307 2006-08	6 SP FWD/AWD	L4 2.0L	TF-80SC

Ремонт АКПП «Пежо 307» (Peugeot 307)
АКПП:	Капитальный ремонт АКПП «Пежо 307» (Peugeot 307) с гарантией до 2-х лет от 12 000 рублей!
Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента!

У нас вы сможете воспользоваться любыми видами услуг для поддержания или восстановления исправного состояния коробки автомат вашего автомобиля:

Диагностика АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 307 (Peugeot 307).
Все виды профилактического обслуживания.
Устранение любых видов неисправностей.
Замена АКПП на новую или контрактную.
Продажа запчастей или АКПП целиком для замены.

Для чего требуется плановая диагностика и техобслуживание АКПП

Как и многие другие виды продукции концерна Peugeot, автомобили этой модели оснащаются преимущественно коробками автомат производства ZF. Это надёжные и производительные устройства, но при всех их достоинствах им необходимы регулярное обследование и профессиональный уход.

В нашей компании вы сможете провести плановое обследование всей системы сцепления или проверить состояние только коробки автомат. Это поможет на ранних стадиях выявить скрытые неполадки и изъяны, которые впоследствии могут привести к появлению серьёзных технических проблем.

При выполнении плановой диагностики наши сотрудники проверяют все системы и узлы коробки автомат:

Механическая часть и корпус.
Гидравлическая система.
Уровень и состояние рабочих жидкостей.
Электрическая часть и датчики.
Корректность работы электроники.

Выявленные при обследовании неисправности оперативно устраняются нашими сотрудниками. Своевременное проведение планового обследования не только обеспечит вам спокойное и безопасное управление транспортным средством, но также позволит предотвратить внеплановый ремонт АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 307 (Peugeot 307) или её выход из строя.

Оперативный ремонт АКПП Пежо 307 (Peugeot 307) в присутствии владельца

Порядок работ при ремонте АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 307 (Peugeot 307) в большинстве случаев выглядит следующим образом:

Вместе с водителем наш сотрудник тестирует принятый автомобиль.
Проводится диагностика неисправной коробки переключения передач.
Проводится разбор АКПП и обследование её частей на предмет износа или повреждения.
Согласование с заказчиком плана работ, сроков и выбора материалов.
Установка новых частей на АКПП, её сборка и установка на автомобиль.
Повторное тестирование автомобиля с отремонтированной коробкой автомат.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей в АКПП таких автомобилей можно отметить следующие:

Поломка гидротрансформатора – выражается обычно в появлении пробуксовок или даже в отсутствии движения транспортного средства. Возникнуть такое может из-за того, что увеличился зазор между реактором и колёсами гидротрансформатора либо по причине механического повреждения отдельных частей узла.
Нарушения в работе электронного блока – проявляются в затруднённом переключении скоростей или при самопроизвольном переключении на низкую передачу при езде на высокой скорости. Могут возникнуть как по причине неисправности датчиков, так и из-за использования старой трансмиссионной жидкости.
Износ и увеличение зазоров между фрикционными дисками – такая проблема обычно наблюдается у автомобилей, которые подвергаются чрезмерным нагрузкам или водители которых не следуют рекомендациям производителя по эксплуатации. Проявляется в виде толчков и ударов при переключении скоростей.
Пригорание фрикционных дисков – как правило, такая проблема вызвана недостатком трансмиссионной жидкости, которая постепенно вытекает из-за прохудившихся уплотнителей, пробивки поддона или по другой причине.

Модели Peugeot