Полезные советы
Типичные поломки АКПП и их устранение

Сотрудники нашего сервиса за годы работы приобрели огромный опыт обслуживания коробок автомат и отлично разбираются во всех нюансах их устройства. Ниже мы рассмотрим виды неполадок, с которыми может столкнуться владелец автомобиля с АКПП.

Подробнее
Что такое АКПП: принцип работы, правильная эксплуатация, ремонт
Подробно рассказываем о принципах работы автоматической коробки передач. Какие плюсы и минусы в использовании АКПП.
Подробнее

Ремонт АКПП Пежо 407 (Peugeot 407)

Ремонт АКПП «Пежо 407» (Peugeot 407)

Компания Drive Service – специализированное предприятие, тут вы всегда сможете отремонтировать автоматическую коробку переключения передач Peugeot Пежо 407 (Peugeot 407) в сервисном центре с гарантией, провести любые виды техобслуживания системы сцепления, купить все необходимые для этого материалы

Автомобили этой модели достаточно часто бывают у нас для техобслуживания или ремонта АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 407 (Peugeot 407), наши сотрудники отлично знакомы с их устройством и располагают всеми необходимыми материалами для оперативного решения любых технических проблем.

Модель/Год выпускаТип трансмиссииДвигательТрансмиссия
407 2003-114 SP FWDL4 2.0L 2.2LZF4HP20
407 2003-124 SP FWDL4 2.0LDPO (AL4)
407 2006-126 SP FWD/AWDL4 2.0L V6 2.7L 2.9L 3.0LTF-80SC
Ремонт АКПП «Пежо 407» (Peugeot 407)
ремонт акпп пежо

АКПП: AL4, 4HP20, TF-80SC-81SC
Капитальный ремонт АКПП «Пежо 407» (Peugeot 407) с гарантией до 2-х лет от 12 000 рублей!
Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента!

У нас вы сможете воспользоваться любыми видами услуг для поддержания или восстановления исправного состояния коробки автомат вашего автомобиля:


Для чего требуется плановая диагностика и техобслуживание АКПП

Как и многие другие виды продукции концерна Peugeot, автомобили этой модели оснащаются преимущественно коробками автомат производства ZF. Это надёжные и производительные устройства, но при всех их достоинствах им необходимы регулярное обследование и профессиональный уход.

В нашей компании вы сможете провести плановое обследование всей системы сцепления или проверить состояние только коробки автомат. Это поможет на ранних стадиях выявить скрытые неполадки и изъяны, которые впоследствии могут привести к появлению серьёзных технических проблем.

При выполнении плановой диагностики наши сотрудники проверяют все системы и узлы коробки автомат:

  • Механическая часть и корпус.
  • Гидравлическая система.
  • Уровень и состояние рабочих жидкостей.
  • Электрическая часть и датчики.
  • Корректность работы электроники.

Выявленные при обследовании неисправности оперативно устраняются нашими сотрудниками. Своевременное проведение планового обследования не только обеспечит вам спокойное и безопасное управление транспортным средством, но также позволит предотвратить внеплановый ремонт АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 407 (Peugeot 407) или её выход из строя.

Оперативный ремонт АКПП Пежо 407 (Peugeot 407) в присутствии владельца

Ремонт АКПП «Пежо 407» (Peugeot 407)

Порядок работ при ремонте АКПП Пежо (Peugeot) Пежо 407 (Peugeot 407) в большинстве случаев выглядит следующим образом:

Ремонт АКПП «Пежо 407» (Peugeot 407)
  • Вместе с водителем наш сотрудник тестирует принятый автомобиль.
  • Проводится диагностика неисправной коробки переключения передач.
  • Проводится разбор АКПП и обследование её частей на предмет износа или повреждения.
  • Согласование с заказчиком плана работ, сроков и выбора материалов.
  • Установка новых частей на АКПП, её сборка и установка на автомобиль.
  • Повторное тестирование автомобиля с отремонтированной коробкой автомат.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей в АКПП таких автомобилей можно отметить следующие:

  • Поломка гидротрансформатора – выражается обычно в появлении пробуксовок или даже в отсутствии движения транспортного средства. Возникнуть такое может из-за того, что увеличился зазор между реактором и колёсами гидротрансформатора либо по причине механического повреждения отдельных частей узла.
  • Нарушения в работе электронного блока – проявляются в затруднённом переключении скоростей или при самопроизвольном переключении на низкую передачу при езде на высокой скорости. Могут возникнуть как по причине неисправности датчиков, так и из-за использования старой трансмиссионной жидкости.
  • Износ и увеличение зазоров между фрикционными дисками – такая проблема обычно наблюдается у автомобилей, которые подвергаются чрезмерным нагрузкам или водители которых не следуют рекомендациям производителя по эксплуатации. Проявляется в виде толчков и ударов при переключении скоростей.
  • Пригорание фрикционных дисков – как правило, такая проблема вызвана недостатком трансмиссионной жидкости, которая постепенно вытекает из-за прохудившихся уплотнителей, пробивки поддона или по другой причине.
Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Нажимая кнопку «Записаться» Вы даете согласие на
обработку и хранение своих персональных данных.

Позвонить
Эвакуатор
Консультация
Как проехать