Помимо традиционных гидромеханических АКПП сегодня существует ряд других автоматических устройств для переключения передач. Одним из наиболее современных и интересных в техническом плане устройств по праву считаются преселективные роботизированные коробки автомат или «роботы», как их ещё именуют для краткости.
Наверняка, каждый водитель готов делать все для того, чтобы техническое обслуживание его автомобиля осуществлялось на максимально высоком уровне.
Причина по которой обратился владелец автомобиля за ремонтом коробки: были вибрации и пробуксовки, проявляющиеся при нагреве.
При разборке и дефектовке были выявлены характерные задиры на рабочих поверхностях конусов и заклинивший редукционный клапан насоса высокого давления, что привело вариатор к пробуксовкам.
Выполнили капитальный ремонт с заменой приводного ремня, насоса высокого давления, восстановление конусов и ремонт гидротрансформатора.
Также заменили линейные соленоиды и для профилактики, чтобы избежать проблем в будущем, поменяли подшипники конусов.
Ремонт АКПП по стоимости вышел в 150,000₽
