1. Главная
2. Ремонт CVT
3. Ремонт CVT

Специализированный сервис «DRIVE SERVICE». Работаем с 2007 года.

Вариаторы серий K310, K311, K312 и K313 (Jatco CVT7 / CVT8) устанавливаются на большинство современных автомобилей Toyota, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, а также ряд моделей Renault. Это высокотехнологичные агрегаты, требующие особого подхода к диагностике и ремонту.

Если вы заметили рывки, гул, толчки при разгоне или на табло загорелась ошибка «Check Engine» — не откладывайте визит в сервис. Своевременная диагностика в «DRIVE SERVICE» сохранит ваш бюджет и продлит ресурс трансмиссии.

Мы ремонтируем вариаторы профессионально с 2007 года. За это время мы столкнулись с любыми неисправностями K310, K311, K312 и K313 и знаем об их «слабых местах» всё.

• Узкая специализация. Мы занимаемся только автоматическими трансмиссиями (АКПП и вариаторы CVT). Это гарантирует высокое качество работ.
• Собственный склад запчастей. У нас в наличии оригинальные ремкомплекты, фрикционы, гидроблоки и конусы. Ремонт вариатора K312 (и других моделей) занимает минимум времени — не нужно ждать поставку запчастей неделями.
• Честная диагностика. Мы не навязываем лишних работ. Проводим полную компьютерную диагностику, снятие поддона и осмотр внутренностей. Клиент получает прозрачную смету до начала ремонта.
• Гарантия. На все виды работ и установленные запчасти предоставляется официальная гарантия.

Независимо от модификации (K310, K311, K312 или K313), эти вариаторы имеют схожие «болячки»:

• Проблемы с гидроблоком (клапанной плитой). Износ соленоидов приводит к рывкам, «пинкам» при переключении имитации передач и вибрациям.
• Износ конусов и ремня. Самая серьезная поломка, требующая дорогостоящего ремонта. Сопровождается гулом, свистом и пробуксовками.
• Загрязнение масла продуктами износа. Вариаторы серии CVT7/CVT8 очень чувствительны к чистоте масла. Даже незначительное загрязнение радиатора охлаждения приводит к перегреву и выходу агрегата из строя.
• Неисправности насоса (масляного). Падение давления в системе вызывает масляное голодание и клин ремня.

• Компьютерная диагностика. Считываем ошибки, анализируем параметры работы коробки.
• Контрольный замер. Выезжаем с мастером на диагностическую поездку для выявления реальных симптомов.
• Дефектовка. Снимаем поддон и оцениваем состояние магнитов, масла и внутренних компонентов. Если требуется — демонтируем вариатор и полностью разбираем его.
• Согласование. Составляем смету, обсуждаем с клиентом сроки и стоимость.
• Ремонт / восстановление. Проводим механическую восстановительную обработку, замену изношенных элементов (ремни, шкивы, фрикционы), ремонт гидроблока и замену масла.
• Контрольная проверка. После установки проводим тест-драйв и итоговую компьютерную проверку.

Оставьте заявку прямо сейчас! Запишитесь на удобное время, и мы проведем диагностику вариатора K310, K311, K312 или K313 с применением профессионального оборудования. Работаем с 2007 года — доверяйте опытным мастерам!

Нужен срочный ремонт вариатора K310/K311/K312/K313 в СПб?

Звоните: +7 812 909-93-88

Записаться

Так же мы ремонтируем:

• Ремонт коробки автомат
• Ремонт гидротрансформатора
• Ремонт гидроблока
• Ремонт блока управления
• Ремонт АКПП грузовой техники
• Регулировка тросика

Вопросы и ответы